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商品型號：DSP-8104
材質：天然粉晶
粉晶錢袋：長2cm*寬1.3cm
項鍊尺寸：全長約40cm
錢袋的收納造型，象徵神仙的法寶，錢袋身闊嘴小，財源易進難出吸金財氣、防漏財等神奇功用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
對泰山高中而言，8強賽事至今可說是相當難熬，不僅在首日便傷了一員大將韓杰諭，7日再新上市以69比88不敵松山高中、苦吞3連敗尚未開胡，球隊氣氛跌至谷底。
泰山教練廖文彬賽後無奈表示：「連續的賽程下來，球員都相當疲憊了，加上前2場都是拚到最後一刻才輸掉比賽，難免會影響到團隊士氣。」
「球員都有些害怕松山、未戰先怯，一開賽就被高國豪帶走比賽節奏，整場比賽也沒辦法發揮我們的籃下優勢，籃板也落後給對手。」廖文彬點出球隊輸給松山的原因。
經驗的差距也影響了比賽勝負，廖文彬認為：「畢竟我們多數球員都是二年級，要去挑戰對方高三的學長，如果沒有非常好的表現就會付出慘痛代價，這就是HBL現實的地方。」
上場29分鐘，攻下6分8籃板，譚傑龍對松山一戰打出從預賽至今最差成績，賽後他也表示：「經驗真的還是有差別，我們上場之後都還是會有些怕，沒有打出泰山應有的球風。」
比賽中被換下場後，譚傑龍不時都會在板凳上露出落寞洩氣的神情，對此他解釋：「被換下場就是我沒力了、或是球隊分數落後，我會因為這樣對自己感到失望，覺得應該要有更好的表現。」
8強戰還有4場比賽要打，由於能仁家商7日爆冷輸球的關係，讓泰山晉級四強還僅存一線生機，對此廖文彬表示：「我也一直在鼓勵球員，明天又是新的開始！」
至於譚傑龍則誓言搶勝：「剩下每一場比賽都要拚！拚到死也要想辦法贏下來！」
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中國時報【張家豪╱台北報導】
國道客運調漲，統聯客運開出第一槍！統聯昨在臉書公告調漲方案，下周一起，9成路線調整，包括長途47條、短途區間36條，主要路線平均漲幅22％，台北到高雄調漲50元到80元，台北到台中調漲40到70元，台北到台南調漲60到150元，促銷時段漲幅更達到68.1％。
漲幅22∼68％ 嚇死人
國光也擬調漲10％至40％，和欣客運也表示一定會調漲，漲幅、日期未定。
統聯客運發言人許凱翔表示，在七休一及一例一休等勞動新規影響下，一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高，加上油價逐步走揚，總營運成本增加已超過公司能負荷範圍，國道客運也無法領取政府營運虧損補貼，因此決定調整票價。
一例一休 年後吹漲風
統聯漲價又分原價時段（周五12:00至周日24:00；周一00:00至12:00）、優惠時段（周二至周四05:00至24:00），促銷時段（周二至周四00:00至05:00），此次票價調整，主要路線原價時段平均漲幅12.1％，台北到高雄從530元漲至580元；優惠時段平均漲幅18.3％，台北到嘉義，從340元調漲到380；促銷時段平均漲幅37％，台北到台中從170元調漲到240元。
不僅是統聯宣布漲價，其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示，和欣合作廠商如零件供應商，外包清潔、保全等都調高收費，漲價是不得已的選擇；漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說，國光也擬調漲10％至40％，細節則未定。
阿羅哈客運經理阮福生則說，明天公司會開會決定是否漲價；首都客運總經理李建文表示，目前漲價計畫未定。
窮人少兩頓 才能回家
公路總局副總工程司林福山表示，統聯客運縮減優惠範圍，調漲票價，但仍未到達公路總局核定上限，且依程序走，公路總局尊重，其他客運業者若也有調漲申請，公路總局會瞭解 原因，適度溝通，並確定業者依程序辦理。
需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說，70元漲幅頗大，對學生負擔太大，「一趟來回，就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說，常會搭客運前往台中、高雄等地出差，他認為統聯漲幅還可接受，但應確實回饋到司機身上。
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