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商品訊息描述
●3D立體直筒褲型剪裁,拉長腿部視覺比例
●萬年不敗經典款,簡單搭配立現時尚潮流
●採絕對張力彈力纖維,自由伸展超好動
3D立體剪裁絕對張力挺版牛仔褲
?顏色:單寧黑色/單寧藍色
?尺寸:M(28腰)/L(30腰)/XL(32腰)/2L(34腰)/3L(36腰)/4L(38腰)/5L(40腰)
1件 NT$549
2件 NT$1050
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商品特色:
1.3D立體剪裁,直筒褲型修長腿部線條,顯瘦效果十足
2.萬年不敗經典款,簡單搭配白色T恤、帆布鞋,個人魅力立即展現
3.耐穿耐磨單寧款,雙車線立體縫製,不易破損,工作褲最佳選擇
4.採用絕對張力彈力纖維,各種活動自由伸展超舒適
5.多元細節設計,呈現完美的牛仔時尚
超實用
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商品說明
品名:3D立體剪裁絕對張力挺版牛仔褲
顏色:單寧黑色、單寧藍色
尺寸:M(28腰)、L(30腰)、XL(32腰)、2L(34腰)、3L(36腰)、4L(38腰)、5L(40腰)
材質:74%棉、24%聚酯纖維、2%彈力纖維
彈性:有
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中信兄弟和富邦悍將的熱身賽,兄弟靠著先發投手江忠城5局僅被敲1安的精采好投帶領下,打線全場也敲出12支安打,其中包括曾陶鎔的1發陽春彈,在前5局就拉開了7分領先,儘管富邦打線靠著陽冠威的3分砲還以顏色,但終究雙拳難敵四手,最終還是以3:8敗下陣來。
中信兄弟本戰打擊火力相當兇猛,前5局除了首局沒有攻勢外,其他4局都有分數的進帳,5局打完已經敲出9支安打、打回7分,形成一個大局。
反觀富邦打線前5局受制於對方先發投手江忠城的投球,僅敲出1支安打,沒有太多得分的機會。直到6局下兄弟換上陳鴻文後,才靠著陽冠威的3分砲,討回一些顏面。不過接下來又被林克謙以及彭識穎壓制,總計全場只有3支安打,種下比賽的敗因。
8局上,熱身賽長打火力凶猛的曾陶鎔,錦上添花的從富邦後援投手林政賢手中敲出右外野方向陽春彈,再將比分拉開到5分差,也基本鎖定了球隊的勝利。
本場比賽猛象打線全場敲出12支安打,得分效率驚人,打下了8分。其中又以張正偉2打數2安打、跑回2分最為精彩,也讓他熱身賽的打擊率上升到了6成。
曾陶鎔本場比賽轟出個人熱身賽的第2轟,去年身為兄弟二軍全壘打王的他,今年春訓狀況調整的也不錯,若繼續保持,有機會能在一軍戰場繼續發揮他的火力。
另外,去年由後援轉先發、持續在二軍磨練的江忠城,本戰展現他苦練的成果,先發主投5局、僅讓對手敲出1支安打、無失分,同時還飆出6K,可說是本場的最有價值球員,或許之後能一爭一軍的先發輪值。
中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。
阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。
另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。
車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。
意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。
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